최근 한국전력공사(KEPCO)는 센(SEN)의 TSC-PSRC 공법을 적용하여 패스트트랙으로 완공한 공공건물 프로젝트를 공식 영상을 통해 소개하였습니다.

한전 공식 프로젝트 영상

이번 프로젝트에서 특히 주목할 점은, 해당 공법이 단순한 제안을 넘어 한전 측에서 먼저 센의 기술을 면밀히 검토하고 적용을 요청했다는 사실입니다.

높은 안전성과 구조적 신뢰성이 절대적으로 요구되는 공공시설의 특성상,

한전은 공기 단축과 시공 안정성을 동시에 확보할 수 있는 우리 센의 OSC 기반 공법에 주목하였습니다.

공장 제작 및 현장 조립 방식을 통해 공사 기간을 획기적으로 단축하였으며,

현장 작업의 리스크와 인력 의존도를 줄여 시공 효율을 높였습니다.

더하여, 공공시설에 요구되는 엄격한 구조 안전 기준을 완벽히 충족하였습니다.
한국전력의 이번 선택은 매우 큰 상징성을 가집니다.

미국으로 치면 국가 전력 인프라를 총괄하는 연방급 공공기관, 싱가포르의 SP Group이나 JTC와 같은 국가 핵심 인프라 기관에서

우리 기술을 인정한 것과 다름없기 때문입니다.

이러한 공신력 있는 기관에서 센의 공법을 채택했다는 것은,

우리 기술이 단순한 ‘혁신성’을 넘어 이미 현장에서 검증된

강력한 신뢰성을 갖추었음을 의미합니다.

우리 센 그룹은 이번 성과에 안주하지 않고, 향후 산업통상자원부 혁신제품 등록을 추진할 예정입니다.

이를 통해 한국전력과 같은 대한민국 대표 공공기관들이 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 OSC 공법을

광범위하게 적용할 수 있도록 저변을 확대해 나갈 계획입니다.

이번 프로젝트는 단순한 시공 사례를 넘어,

엔지니어 중심의 현장 검증 기반 OSC 기술이 대한민국의 공공 건설 분야에서

새로운 표준이 될 수 있음을 보여주는 상징적인 이정표가 될 것입니다.

이번 기사에서는 엔지니어 출신 CEO로서 제조업의 합리적인 사고방식과 풍부한 현장 경험을 건설 산업에 과감히 접목해 온 이승환 대표의 진취적인 행보가 집중 조명되었습니다.

기사에서는 센코어테크의 독보적인 기술력이 반도체 공장, 데이터센터, 대형 산업시설 등 첨단 시공 현장에서 거두고 있는 실질적인 성과들을 핵심 사례로 소개하였습니다.

DfMA, OSC, 모듈러 구조 시스템을 기반으로 한 공법 도입하였으며,
공장 선제작 후 현장 조립 방식을 통해 공기 단축과 공사비 절감은 물론, 품질 및 안전성 향상이라는 세 마리 토끼를 동시에 잡았다는 평가입니다.

또한, 센코어테크가 그려나갈 차세대 건설 산업의 청사진도 함께 제시되었습니다.

우리 그룹은 앞으로도 표준화된 프리패브(Pre-fab) 구조 시스템을 더욱 고도화하고, 설계-제조-시공의 완전한 수직 통합을 이뤄낼 것입니다.
특히 AI 기반 엔지니어링 및 자동화 기술을 통해 차세대 대형 산업 프로젝트를 선도해 나갈 만반의 준비를 갖추고 있음을 알렸습니다.

이러한 끊임없는 도전과 공로를 인정받아, 이승환 대표는 ‘서울대학교 혁신 동문 50인’에 선정되는 영예를 안았습니다.
이는 기술력을 실제 산업 성과로 구현해낸 혁신 사례로서 대외적인 공식 평가를 받은 것이기에 더욱 뜻깊습니다.

이번 성과는 개인의 영예를 넘어, 현장에서 검증된 엔지니어 중심의 혁신이 곧 건설과 제조 산업의 미래 경쟁력임을 보여주는 상징적인 이정표가 될 것입니다.

이번 신년회에는 센 그룹 임직원 130여 명과 센코어테크 구성원들은 물론, 서울대학교·단국대학교 등 대표성이 있는 교수진 그리고 주요 외부 귀빈 및 협력 파트너사 분들께서 대거 참석하시어 자리를 빛내 주셨습니다.

지난 5년간 SEN Engineering Group은 급변하는 시장 상황 속에서도 내실 있는 성장을 이어왔습니다.

글로벌 표준이 된 SEN의 기술로 우리 그룹의 기술력은 이제 국내를 넘어 세계 시장의 표준이 되고 있습니다.

2023년에는 KS철강의 싱가포르 BC1 설계코드집 등재 성공하였으며,

2026년에는 PSRC 기둥 설계법의 싱가포르 BC1 설계코드집 등재가 확정되었습니다.

싱가포르 M반도체(MICRON), 베트남 S사 플랜트 등 해외 매출 1,000억 원 이상 달성이 예상되며, 글로벌 현장 방문을 통한 파트너십 강화도 지속하고 있습니다.

현대 건설 시장의 화두인 OSC(Off-Site Construction)를 선도하기 위해, 센 그룹은 단순 시공을 넘어선 ‘제조업적 혁신’을 추구합니다.

OSC & Pre-fab를 통해 현장 작업을 최소화하여 안전과 품질을 동시에 확보합니다.

각 본부와 부서의 리더쉽을 확인하는 의미 있는 식순들도 이어졌습니다.

리더쉽 발표: 구조5본부 송병주 상무이사

혁신 기술 소개: 구조1본부 박종철 소장의 ‘AI 이노베이션’ 및 연구개발부 조광원 차장의 ‘디지털 서명 솔루션’ 발표

이번 신년회는 단순히 한 해를 시작하는 의례를 넘어, SEN Engineering Group의 사람과 기술, 그리고 비전을 공유하여 다시 한 번 하나로 정렬하는 소중한 시간이었습니다.

• 저자: 이승환, 조광원, 노경민, 박재혁
• Abstract : The Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS) is a seven-storey, 86,900 m² smart-factory integrating EV manufacturing, R&D, and customer experience functions. To meet high structural demands within a compressed schedule, a composite system of Prefabricated Steel-Reinforced Concrete (PSRC) columns and Thin-Steel Composite (TSC) beams was adopted. The PSRC system—characterized by steel angles, bolt-only connections, permanent steel formwork—eliminated field welding and temporary shoring, reducing on-site labour by approximately 40% and shortening construction by five months. Design followed Eurocodes with the Singapore National Annex. The PSRC–TSC frame satisfied Class 3 robustness criteria through key-element design. Despite pandemic-related logistics challenges, the prefabricated PSRC-TSC system proved effective and is formally recognized in Singapore’s forthcoming BC4:2025 Design Guide. The project affirms the PSRC–TSC system’s potential for high-performance, prefabricated industrial structures.

국립 서울대학교 공과대학은 성북구 공릉동에 위치하였던 공과대학 캠퍼스를 현재의 관악 캠퍼스로 이전한 지 50주년이 되는 2025년을 기념하여 “관악이 배출한 서울공대 혁신 동문 50인”을 선정, 12월 18일 자로 언론에 발표하였습니다.

이는 우리나라 산업 발전사(發展史)의 주요 국면에서 혁신을 주도해온 서울대 공과대학 동문 공학인을 선정, 기념하는 뜻깊은 행사입니다.

서울대학교 공과대학 건축학과 동문(96학번)인 센코어테크 이승환 대표가 국가 기간산업 분야인 건설 부문 선정자 3인 중 1인으로 선정되었습니다.

이승환 대표 이외에 2인의 건설 분야 혁신 동문 선정자는 아래와 같습니다:

• 희림종합건축사사무소 회장, 정영균 동문 (78학번)
• 삼성물산 건설부문 대표이사, 오세철 동문 (81학번)

김영오 서울대 공대 학장은 “철강에서 반도체, AI까지 한국 산업의 굵직한 전환점마다 서울공대 출신들이 함께했다”며 “미래 세대가 이번에 선정된 인물들을 본보기 삼아 자긍심을 갖고 이공계의 길을 개척하는 공학인으로 성장하길 기대한다”고 말했습니다.

관련 기사 링크 : 중앙일보 2025/12/18

OSC (Off-site Construction)는 시공인력 고령화, 환경 및 안전 관련 규제 강화, 공사원가 상승을 극복하여

건설산업을 첨단제조업으로 탈바꿈하는 게임체인저입니다.

우리 센 엔지니어링그룹은 PSRC, TSC를 필두로 하는 혁신적 OSC솔루션으로 국내외 유수 고객사들께

맞춤형 기술개발, 설계, 제작, 조달, 시공, 사후관리까지 책임지는

원스톱 토탈 엔지니어링서비스를 제공합니다.

• PSRC 합성기둥 시스템의 싱가포르 구조설계 기준(BC4:2025) 반영과 기술적 함의

• 저자: 조광원 과장, 구자훈 대리, 이승환 대표이사

관련 언론기사: 대한경제 25.04.16일자 게재

국내 기술로 개발된 선조립 합성공법이 싱가포르 건축설계기준에 정식 등재된다. 국내 설계기준에 앞서 등재되는 것으로, 까다롭기 소문난 싱가포르에서 인정받았다는 점에서 남다른 의미를 지닌다.

16일 센엔지니어링그룹(대표이사 회장 이창남)에 따르면 ㈜센코어테크(대표 이승환)가 개발ㆍ제작ㆍ시공 중인 PSRC(Prefabricated SRC)기둥은 곧 발간될 싱가포르 BC4 디자인가이드 최신 개정판에 등재될 예정이다.

BC4 디자인가이드는 BCA(싱가포르 건설청)에서 발간하는 싱가포르 건축설계기준으로, 자국의 설계기준에 다른 나라의 공법을 넣은 셈이다. PSRC의 우수성을 인정한 결과다.

PSRC는 기존 SRC(Steel Reinforced Concrete, 철골+철근콘크리트)조를 공장에서 거푸집까지 선조립한 뒤, 현장에서는 단순 설치 후 콘크리트 타설만 해 합성시키는 공법이다. 기존 SRC조에서 수반되는 비계ㆍ거푸집 작업이 필요 없는 데다, 볼팅 연결로 용접도 최소화했다. 그만큼 공기를 단축할 뿐 아니라 인력 투입이 적어 안전 측면에서도 뛰어나다. 특히, SRC조에서 핵심 구조재 역할을 하는 H형강 대신 4개의 모서리에 ‘ㄱ’ 자의 수직 앵글을 넣어, 하중 분산을 통한 자립성과 시공안정성을 더욱 높였다.

센코어테크의 PSRC는 이미 싱가포르 구조공학계에서 그 기술력을 인정받았다. 지난해 BCA가 주최한 ‘올해의 프로젝트(Project of The Year 2024)’ 중 산업용 건물 부문 후보로 현대차 글로벌 혁신센터와 JTC 물류 허브(최종 수상)가 올랐는데, 두 프로젝트 모두 센코어테크의 PSRC가 적용됐다.

이번 BC4 등재도 싱가포르 구조공학계가 주선했다는 후문이다. 리처드 리우 싱가포르국립대(NUS) 건설환경공학부 교수 겸 학부장이 PSRC의 BC4 등재를 강력히 주장했고, BCA가 이를 받아들였다는 전언이다. 리우 교수는 싱가포르 구조공학계에 영향력이 큰 인물로, 현대차 글로벌 혁신센터 및 JTC 물류 허브에 센코어테크의 PSRC를 적용하는 것에 대한 제3자 검증(피어리뷰)을 수행했다. 매번 피어리뷰를 하는 것보다 아예 설계기준에 넣은 게 국가적 이익이라고 판단한 것이다.

이에 더해 이승환 센코어테크 대표는 오는 22일 싱가포르 구조기술사회(ISE 싱가포르지부)와 NUS가 공동 주최하는 ‘제11회 구조엔지니어 아시아 퍼시픽 포럼’에 연사로 나서 PSRC를 소개할 예정이다. 영국 구조기술사회(ISE), 영국 아루프(ARUP) 그룹, 뉴질랜드 베카(BECA) 그룹 등에서 참여하는 12명의 연사 중 유일한 한국인이다.

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• 선조립 합성공법의 싱가포르 건설시장 적용과 설계사례 – BCA 올해의 프로젝트 2024 수상

• 저자: 김민재 차장, 이승환 대표

https://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=314003

•  “센엔지니어링의 최상의 가치는 밸류 엔지니어링”

• 저자: 이승환 대표