최근 한국전력공사(KEPCO)는 센(SEN)의 TSC-PSRC 공법을 적용하여 패스트트랙으로 완공한 공공건물 프로젝트를 공식 영상을 통해 소개하였습니다.

한전 공식 프로젝트 영상

이번 프로젝트에서 특히 주목할 점은, 해당 공법이 단순한 제안을 넘어 한전 측에서 먼저 센의 기술을 면밀히 검토하고 적용을 요청했다는 사실입니다.

높은 안전성과 구조적 신뢰성이 절대적으로 요구되는 공공시설의 특성상,

한전은 공기 단축과 시공 안정성을 동시에 확보할 수 있는 우리 센의 OSC 기반 공법에 주목하였습니다.

공장 제작 및 현장 조립 방식을 통해 공사 기간을 획기적으로 단축하였으며,

현장 작업의 리스크와 인력 의존도를 줄여 시공 효율을 높였습니다.

더하여, 공공시설에 요구되는 엄격한 구조 안전 기준을 완벽히 충족하였습니다.
한국전력의 이번 선택은 매우 큰 상징성을 가집니다.

미국으로 치면 국가 전력 인프라를 총괄하는 연방급 공공기관, 싱가포르의 SP Group이나 JTC와 같은 국가 핵심 인프라 기관에서

우리 기술을 인정한 것과 다름없기 때문입니다.

이러한 공신력 있는 기관에서 센의 공법을 채택했다는 것은,

우리 기술이 단순한 ‘혁신성’을 넘어 이미 현장에서 검증된

강력한 신뢰성을 갖추었음을 의미합니다.

우리 센 그룹은 이번 성과에 안주하지 않고, 향후 산업통상자원부 혁신제품 등록을 추진할 예정입니다.

이를 통해 한국전력과 같은 대한민국 대표 공공기관들이 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 OSC 공법을

광범위하게 적용할 수 있도록 저변을 확대해 나갈 계획입니다.

이번 프로젝트는 단순한 시공 사례를 넘어,

엔지니어 중심의 현장 검증 기반 OSC 기술이 대한민국의 공공 건설 분야에서

새로운 표준이 될 수 있음을 보여주는 상징적인 이정표가 될 것입니다.

이번 기사에서는 엔지니어 출신 CEO로서 제조업의 합리적인 사고방식과 풍부한 현장 경험을 건설 산업에 과감히 접목해 온 이승환 대표의 진취적인 행보가 집중 조명되었습니다.

기사에서는 센코어테크의 독보적인 기술력이 반도체 공장, 데이터센터, 대형 산업시설 등 첨단 시공 현장에서 거두고 있는 실질적인 성과들을 핵심 사례로 소개하였습니다.

DfMA, OSC, 모듈러 구조 시스템을 기반으로 한 공법 도입하였으며,
공장 선제작 후 현장 조립 방식을 통해 공기 단축과 공사비 절감은 물론, 품질 및 안전성 향상이라는 세 마리 토끼를 동시에 잡았다는 평가입니다.

또한, 센코어테크가 그려나갈 차세대 건설 산업의 청사진도 함께 제시되었습니다.

우리 그룹은 앞으로도 표준화된 프리패브(Pre-fab) 구조 시스템을 더욱 고도화하고, 설계-제조-시공의 완전한 수직 통합을 이뤄낼 것입니다.
특히 AI 기반 엔지니어링 및 자동화 기술을 통해 차세대 대형 산업 프로젝트를 선도해 나갈 만반의 준비를 갖추고 있음을 알렸습니다.

이러한 끊임없는 도전과 공로를 인정받아, 이승환 대표는 ‘서울대학교 혁신 동문 50인’에 선정되는 영예를 안았습니다.
이는 기술력을 실제 산업 성과로 구현해낸 혁신 사례로서 대외적인 공식 평가를 받은 것이기에 더욱 뜻깊습니다.

이번 성과는 개인의 영예를 넘어, 현장에서 검증된 엔지니어 중심의 혁신이 곧 건설과 제조 산업의 미래 경쟁력임을 보여주는 상징적인 이정표가 될 것입니다.

국립 서울대학교 공과대학은 성북구 공릉동에 위치하였던 공과대학 캠퍼스를 현재의 관악 캠퍼스로 이전한 지 50주년이 되는 2025년을 기념하여 “관악이 배출한 서울공대 혁신 동문 50인”을 선정, 12월 18일 자로 언론에 발표하였습니다.

이는 우리나라 산업 발전사(發展史)의 주요 국면에서 혁신을 주도해온 서울대 공과대학 동문 공학인을 선정, 기념하는 뜻깊은 행사입니다.

서울대학교 공과대학 건축학과 동문(96학번)인 센코어테크 이승환 대표가 국가 기간산업 분야인 건설 부문 선정자 3인 중 1인으로 선정되었습니다.

이승환 대표 이외에 2인의 건설 분야 혁신 동문 선정자는 아래와 같습니다:

• 희림종합건축사사무소 회장, 정영균 동문 (78학번)
• 삼성물산 건설부문 대표이사, 오세철 동문 (81학번)

김영오 서울대 공대 학장은 “철강에서 반도체, AI까지 한국 산업의 굵직한 전환점마다 서울공대 출신들이 함께했다”며 “미래 세대가 이번에 선정된 인물들을 본보기 삼아 자긍심을 갖고 이공계의 길을 개척하는 공학인으로 성장하길 기대한다”고 말했습니다.

관련 기사 링크 : 중앙일보 2025/12/18

관련 언론기사: 대한경제 25.04.16일자 게재

국내 기술로 개발된 선조립 합성공법이 싱가포르 건축설계기준에 정식 등재된다. 국내 설계기준에 앞서 등재되는 것으로, 까다롭기 소문난 싱가포르에서 인정받았다는 점에서 남다른 의미를 지닌다.

16일 센엔지니어링그룹(대표이사 회장 이창남)에 따르면 ㈜센코어테크(대표 이승환)가 개발ㆍ제작ㆍ시공 중인 PSRC(Prefabricated SRC)기둥은 곧 발간될 싱가포르 BC4 디자인가이드 최신 개정판에 등재될 예정이다.

BC4 디자인가이드는 BCA(싱가포르 건설청)에서 발간하는 싱가포르 건축설계기준으로, 자국의 설계기준에 다른 나라의 공법을 넣은 셈이다. PSRC의 우수성을 인정한 결과다.

PSRC는 기존 SRC(Steel Reinforced Concrete, 철골+철근콘크리트)조를 공장에서 거푸집까지 선조립한 뒤, 현장에서는 단순 설치 후 콘크리트 타설만 해 합성시키는 공법이다. 기존 SRC조에서 수반되는 비계ㆍ거푸집 작업이 필요 없는 데다, 볼팅 연결로 용접도 최소화했다. 그만큼 공기를 단축할 뿐 아니라 인력 투입이 적어 안전 측면에서도 뛰어나다. 특히, SRC조에서 핵심 구조재 역할을 하는 H형강 대신 4개의 모서리에 ‘ㄱ’ 자의 수직 앵글을 넣어, 하중 분산을 통한 자립성과 시공안정성을 더욱 높였다.

센코어테크의 PSRC는 이미 싱가포르 구조공학계에서 그 기술력을 인정받았다. 지난해 BCA가 주최한 ‘올해의 프로젝트(Project of The Year 2024)’ 중 산업용 건물 부문 후보로 현대차 글로벌 혁신센터와 JTC 물류 허브(최종 수상)가 올랐는데, 두 프로젝트 모두 센코어테크의 PSRC가 적용됐다.

이번 BC4 등재도 싱가포르 구조공학계가 주선했다는 후문이다. 리처드 리우 싱가포르국립대(NUS) 건설환경공학부 교수 겸 학부장이 PSRC의 BC4 등재를 강력히 주장했고, BCA가 이를 받아들였다는 전언이다. 리우 교수는 싱가포르 구조공학계에 영향력이 큰 인물로, 현대차 글로벌 혁신센터 및 JTC 물류 허브에 센코어테크의 PSRC를 적용하는 것에 대한 제3자 검증(피어리뷰)을 수행했다. 매번 피어리뷰를 하는 것보다 아예 설계기준에 넣은 게 국가적 이익이라고 판단한 것이다.

이에 더해 이승환 센코어테크 대표는 오는 22일 싱가포르 구조기술사회(ISE 싱가포르지부)와 NUS가 공동 주최하는 ‘제11회 구조엔지니어 아시아 퍼시픽 포럼’에 연사로 나서 PSRC를 소개할 예정이다. 영국 구조기술사회(ISE), 영국 아루프(ARUP) 그룹, 뉴질랜드 베카(BECA) 그룹 등에서 참여하는 12명의 연사 중 유일한 한국인이다.

센엔지니어링그룹의 ‘선조립 합성공법’이 반영된 산업시설물이 싱가포르에서 ‘올해의 프로젝트’로 선정되었습니다.

관련 언론기사 (링크를 클릭하면 언론사 홈페이지 기사로 연결됩니다.)

[대한경제 2024-09-09]

센엔지니어링 ‘선조립 합성공법’, BCA 올해의 프로젝트 수상

산업구조물 부문 최종 수상작인 JTC Logistics Hub는 당사의 PSRC & TSC 시스템을 싱가포르에 적용한 최초의 프로젝트이며

통상적인 민간 프로젝트보다 신기술 적용 허용 기준이 높은 관급공사 (싱가포르 건설청 산하 공기업 발주)였다는 점에서

이후 싱가포르 시장에서의 저변 확대에 큰 의미가 있습니다.

해당 프로젝트를 주관한 싱가포르 현지 우수 건설사 Kimly 임원진은 수상작 설명 프리젠테이션에서

센 엔지니어링그룹의 혁신적 신공법 PSRC & TSC 시스템의 우수성을 강조하였습니다.

BCA 공식 YouTUBE 채널 시상식 중계 영상 (아래 링크를 클릭하면 유튜브 해당 영상으로 연결됩니다.)

BCA Awards 2024, Project of the Year: JTC Logistics Hub @ Gul

(위) 싱가포르 현대자동차 글로벌혁신센터(HMGICS) ; PSRC 기둥 & TSC 합성보 적용

 (위) JTC Logistics Hub ; PSRC 기둥 & TSC 합성보 적용

싱가포르 건설청(BCA)은 2022년부터 싱가포르에서 건설되는 건설 프로젝트들의 효율성, 안전성, 친환경성 등을 종합적으로 평가하여

국가 차원에서 지향하는 건축 트렌드를 제시하는 취지에서 매년 “올해의 우수 건설 프로젝트 (Project Of The Year ; POTY)”를 선정, 시상하고 있습니다.

2024년의 BCA선정 POTY에는 2개의 첨단 산업용 건물이 최종 후보작으로 선정되었는데

두 후보작 모두 당사의 특허 선조립 합성공법인 PSRC 기둥과 TSC 합성보 시스템을 적용한 건물들입니다. (위 사진 참조)

우리나라 건설기술로는 최초 수상 기록이라는 점에서 2024년의 BCA POTY는 그 의미가 더욱 각별하다 할 수 있습니다.

JTC Logistics Hub는 당사의 첫번째 해외 진출 프로젝트이면서 1)국내 연고가 전무한 해외 건설사가 진행하는 ; 2) 해외 관급 공사라는

도전적 과제였으며, 이를 성공적으로 완수하는 과정에서 당사의 엔지니어링 역량이 일취월장 하였다는 점에서 매우 중요한 실적입니다.

HMGICS는 팬데믹 상황 중에 공사가 진행되어 현장 인력 및 자재 수급에 큰 난관이 있었으나

현장 작업을 최소화 하는 당사 기술을 적용함으로써 당초 예산과 공기에서 크게 벗어나지 않도록 하는 데 기여했다는

자부심을 가지고 있습니다.

상세 내용은 국내 언론의 관련 보도 (아래 링크)를 참조해 주십시오.

센 엔지니어링그룹 “선조립 합성공법”, 싱가포르에서 우수성 인정받아 (대한경제 기사)

현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터 (HMGICS)를 ‘올해의 강구조물’로 선정하였습니다.

관련기사 링크 : [대한경제] 한국강구조학회 선정 ‘올해의 강구조물’ : 현대자동차 싱가포르 혁신센터 외

HMGICS는 당사 특허 공법인 PSRC 기둥과 TSC 합성보 시스템을 적용하여 자재 및

인력 수급이 어려웠던 팬데믹 상황 중에도 예산과 공기를 엄수하여 성공리에 완공한 프로젝트입니다.

우리는 2018년 싱가포르 컨테이너 터미널을 시작으로 동남아시아 각국에서 PSRC & TSC를 적용한

강구조 설계-시공 프로젝트들을 성공적으로 수행중입니다.

또 하나의 ‘올해의 강구조물’인 인스파이어 엔터테인먼트 리조트는 설계, 시공을 타사가 수행하였으나

장경간 구간에 당사의 TSC합성보가 적용되었습니다.

강구조학회가 선정한 올해의 3대 강구조물 중, 토목건축물인 고덕대교를 제외한 2개에 우리의 기술과

제품이 적용된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

학회는 또한 센코어테크 이승환 대표를 ‘올해의 강구조인’ 중 1인으로 선정하였습니다.

관련기사 링크 : [대한경제]한국강구조학회 선정 ‘올해의 강구조인’ : 이승환 센코어테크 대표 외 8명

당사가 2018~2019년에 걸쳐 수행한 싱가포르 JTC Logistics Hub 프로젝트가

IES(Institution of Engineers Singapore)가 주최한  World Engineers Summit 2021에서

Prestigious Engineering Achievement Award 2021을 수상하였습니다.

IES는 당사의 특허 구조공법인 PSRC 기둥 및  TSC 합성보를 적용한 JTC Logistics Hub 프로젝트가

현장 공정을 획기적으로 줄인 첨단 구조 시스템으로서 생산성과 안전성을 높였으며

여타 구조 공법에 비하여 공사기간을 크게 단축하였다는 점을 수상 사유로 밝혔습니다.

아래 사진: 시상식에 참석했던 박재혁 당사 싱가포르 법인장

상세한 내용은 아래 링크를 참조하십시오:

https://www.constructionplusasia.com/sg/wes-2021-celebrating-launch-of-new-standards-outstanding-engineering-achievement/

2020년 4월 29일 부로 코스닥 IPO를 예정하고 있습니다.

아래 동영상은 잠재 투자자를 위한 회사 기본 정보 홍보 (IR) 영상 중 하나이며

곧 다른 자료들도 업로드할 예정입니다.